欣銳科技2025-06-12
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繼4月中旬出手大力整頓汽車智駕亂象，工信部再次祭出“大殺器”——推動(dòng)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制定，加大L2級(jí)輔助駕駛安全監(jiān)管力度。
電車資源獲悉，6月4日全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示了關(guān)于征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》擬立項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目意見的通知。
公示披露，通過(guò)制定強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，約束組合駕駛輔助系統(tǒng)功能表現(xiàn)，促進(jìn)提升產(chǎn)品安全性能，減少由于產(chǎn)品性能缺陷導(dǎo)致的安全事故；同時(shí)將有助于提升我國(guó)道路交通整體安全水平，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容對(duì)于組合駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品形態(tài)的全面覆蓋；為相關(guān)行業(yè)管理工作提供技術(shù)支撐，在引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品迭代升級(jí)，協(xié)助提高行業(yè)對(duì)于組合駕駛輔助系統(tǒng)的試驗(yàn)技術(shù)水平，引導(dǎo)完善相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試設(shè)備等多方面均具有積極的推動(dòng)作用。
此外，本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝配了組合駕駛輔助系統(tǒng)的M和N類汽車；規(guī)定了組合駕駛輔助系統(tǒng)的通用技術(shù)要求，主要包括運(yùn)動(dòng)控制能力、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、駕駛員干預(yù)、系統(tǒng)邊界及相應(yīng)系統(tǒng)探測(cè)能力、系統(tǒng)安全性要求、功能安全等方面，并規(guī)定相應(yīng)的審核要求，明確典型工況的試驗(yàn)方法。
需要指出的是，該國(guó)標(biāo)主要起草單位包括中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、華為技術(shù)有限公司等。項(xiàng)目于2024年3月22日申報(bào)，公示日期為2025年6月4日—2025年7月4日。從項(xiàng)目周期22個(gè)月推算，標(biāo)準(zhǔn)最早2026年1月發(fā)布實(shí)施。
此外，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容在合理可行前提下與國(guó)際協(xié)調(diào)一致，將極大地減少企業(yè)研發(fā)成本和設(shè)計(jì)難度，對(duì)于我國(guó)同類產(chǎn)品的國(guó)際化發(fā)展，消除國(guó)際貿(mào)易中技術(shù)壁壘也將起到重要作用。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202506/9I70426628C601.shtml
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