欣銳科技2023-02-09 884
近期,各地密集發(fā)布碳達(dá)峰實(shí)施方案。2月7日,廣東省人民政府印發(fā)廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案。
方案指出,“十四五”期間,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系基本形成,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展,全社會(huì)能源資源利用和碳排放效率持續(xù)提升。
到2025年,非化石能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)達(dá)到32%以上,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國(guó)家下達(dá)指標(biāo),為全省碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。到2030年,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放的控制水平繼續(xù)走在全國(guó)前列,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到35%左右,順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。
圖片來源:廣東省人民政府
通知提出,到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右,電動(dòng)乘用車銷售量力爭(zhēng)達(dá)到乘用車新車銷售量的30%以上,營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10%,鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%,陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。
據(jù)統(tǒng)計(jì),除廣東外,河南、四川、重慶、廣西、天津等省市均發(fā)布了碳達(dá)峰實(shí)施方案。
來源:蓋世汽車
作者:馬振旗
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